A aeronave, um Learjet 60, havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas, quando caiu em uma área residencial e explodiu após atingir o solo. Segundo o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, não houve sobreviventes.
Nathalia ganhou destaque na imprensa americana em 2023, quando conquistou a licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de obter a carteira de motorista. Na época, ela cursava o último ano do ensino médio na West Boca Raton High School, na Flórida, e contou sua trajetória à emissora CBS12 News.
O interesse pela aviação começou em 2020, quando a jovem iniciou os estudos teóricos sobre pilotagem. A paixão também foi incentivada pelo pai, que havia começado a pilotar por lazer em 2018 e compartilhava conhecimentos sobre aviação com a filha.
A formação incluiu aulas teóricas, simuladores de voo, exercícios práticos e provas técnicas. Em setembro de 2023, Nathalia conquistou a licença de piloto particular. Na ocasião, já acumulava 88 horas de voo e estava autorizada a pilotar aeronaves particulares sozinha ou transportar passageiros, desde que não recebesse pagamento pelo serviço.
O treinamento foi custeado pelo distrito escolar de Palm Beach County, por meio de uma academia de aviação que oferecia aulas e capacitação para estudantes do ensino médio.
Na entrevista à CBS12 News, Nathalia afirmou que considerava pilotar um avião mais interessante do que dirigir um carro. Seu objetivo era construir carreira na aviação comercial ou executiva, pilotando jatos particulares.
Em março de 2026, a jovem comemorou mais uma conquista nas redes sociais. Em uma publicação, apareceu na cabine de comando de uma aeronave e escreveu: “Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”.
A comunicação entre a tripulação e os controladores de tráfego aéreo revelou momentos de tensão antes do acidente. Na gravação, uma voz feminina relata problemas relacionados a gelo e turbulência durante o voo. Pouco depois, a tripulante declara emergência e informa que a aeronave estava perdendo altitude rapidamente.
“Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”, diz a mulher.
O Mayday é uma chamada internacional de socorro utilizada em situações de emergência grave, quando uma aeronave precisa de assistência imediata.
Na sequência, a tripulante informa que o avião estava em uma condição de velocidade excessiva e perdia altitude a uma taxa de 20 mil pés por minuto, o equivalente a aproximadamente 6 quilômetros por minuto.
Em outro momento, uma das falas mais dramáticas da gravação chama a atenção: “Vamos bater no chão”. Logo depois, a mulher grita: “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo”.
Até o momento, não há confirmação de que a voz feminina registrada na comunicação seja de Nathalia.
Investigação sobre as causas do acidente
O Learjet 60 decolou de Austin às 9h36, no horário local (12h36 em Brasília), com destino às Bahamas. A queda aconteceu às 12h50 (16h50 em Brasília), em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach.
O impacto provocou uma explosão, abriu uma cratera no asfalto e espalhou destroços pela região.
As causas do acidente são investigadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA).
O NTSB anunciou uma coletiva de imprensa para esta segunda-feira (2), às 15h, no horário de Brasília. A apresentação deverá detalhar os procedimentos da investigação e as atividades previstas para os próximos dias no local da queda.
A formação de gelo e a turbulência estão entre os fatores considerados na análise do acidente. No entanto, ainda não há uma conclusão oficial sobre o que provocou a queda do avião.
