A equipe de transição de Douglas Ruas (PL) deu sinal verde à contratação da International Finance Corporation (IFC), instituição ligada ao Banco Mundial, para desenvolver estudos voltados à reestruturação do transporte público no estado do Rio de Janeiro. O contrato, estimado em R$ 52,6 milhões, também representa um obstáculo à proposta de integrar diretamente o sistema de bilhetagem Jaé, criado na gestão de Eduardo Paes (PSD), aos transportes estaduais.
A contratação, que tramita na Casa Civil desde 9 de setembro, prevê um investimento de US$ 9,6 milhões. Segundo o governo do governador em exercício Ricardo Couto, a instituição ficará responsável pela elaboração de estudos técnicos, operacionais, financeiros, ambientais e jurídicos para modernizar o transporte fluminense.
O projeto contempla três frentes principais: a estruturação de uma nova concessão de longo prazo para os trens metropolitanos, a elaboração de um modelo de concessão para o transporte aquaviário nas baías de Guanabara e Ilha Grande e a criação de um sistema de integração tarifária e operacional entre os diferentes meios de transporte da Região Metropolitana.
A decisão também afeta os planos de expansão do Jaé, sistema implantado pela Prefeitura do Rio em julho de 2023 e que passou a ser obrigatório nos transportes municipais da capital em agosto de 2025, substituindo o Riocard.
Em julho deste ano, o governo estadual chegou a abrir caminho para a integração da plataforma por meio do Decreto 50.384/2026, que estabeleceu diretrizes para um novo Sistema Estadual de Bilhetagem Eletrônica. A medida permitia acordos entre o estado e os municípios, mas não determinava a adoção do Jaé.
Em outubro, porém, o Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) determinou, em decisão liminar, que o governo estadual não poderia contratar ou formalizar acordos para implantar o novo sistema sem a realização de licitação. A decisão ocorreu após uma representação apresentada pelo deputado estadual Alan Lopes.
Com o posicionamento da equipe de Douglas Ruas, a possibilidade de adoção direta do Jaé perde força. A orientação é que qualquer empresa interessada em operar o sistema estadual de bilhetagem participe de um processo licitatório.
“Não vai passar direto, não. Se o Jaé quiser, pode participar da licitação”, afirmou um integrante do grupo político de Douglas Ruas, segundo o portal Tempo Real RJ.
A definição ocorre em meio à rivalidade política entre Douglas Ruas e Eduardo Paes, adversários na disputa pelo Governo do Estado. Apesar da resistência à adoção direta da plataforma municipal, a participação do Jaé em uma futura licitação não está descartada.
