A Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj) vai encaminhar um requerimento à TrensRJ, nova concessionária responsável pela operação dos trens urbanos no estado, solicitando informações sobre as medidas adotadas para garantir a continuidade do serviço e evitar a deterioração do sistema ferroviário.
O pedido leva em consideração o passivo deixado pela SuperVia, antiga operadora da malha ferroviária fluminense. Segundo informações divulgadas, a empresa encerrou as atividades com cerca de R$ 15 milhões em dívidas com fornecedores e aproximadamente R$ 1,9 bilhão em débitos junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
No requerimento, os parlamentares solicitam esclarecimentos sobre quais responsabilidades cabem à TrensRJ e quais permanecem sob responsabilidade do Governo do Estado. A comissão também pede detalhes sobre a estratégia para quitação das dívidas herdadas e sobre o planejamento de manutenção preventiva e corretiva dos trens, estações e equipamentos nos próximos seis meses.
Outro ponto abordado é a segurança dos passageiros. De acordo com dados da própria concessionária, 14 das 104 estações da rede estão localizadas em áreas sob influência do crime organizado. A comissão quer conhecer o mapeamento dessas regiões e as ações previstas para reforçar a segurança, prevenir assaltos e garantir maior proteção nas estações e plataformas.
Além disso, o colegiado solicita acesso aos planos de contingência e de gerenciamento de crise que serão adotados pela TrensRJ em situações de emergência. A intenção é acompanhar as medidas previstas para minimizar impactos aos usuários e evitar a repetição de falhas que marcaram a operação do sistema nos últimos anos.
