O avanço da logística offshore vem transformando o aeroporto municipal de Maricá em um dos principais eixos operacionais do país. O mais recente indicativo desse crescimento foi registrado na última semana de abril, quando o terminal atingiu um novo pico de movimentação aérea.
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Dados da Companhia de Desenvolvimento de Maricá, vinculada à Prefeitura de Maricá, mostram que, entre os dias 21 e 26, foram realizadas 392 operações de pouso e decolagem, com um fluxo total de cerca de 3.300 passageiros ligados às atividades offshore.
A rotina atual do aeroporto já evidencia esse crescimento: são aproximadamente 45 voos por dia, transportando, em média, 550 pessoas. Esse volume garante ao terminal uma fatia relevante nas operações da Petrobras, representando 16% do total — índice que sobe para 19% dentro do estado do Rio.
Com esses números, Maricá se posiciona entre os maiores polos offshore do Brasil, ocupando a terceira colocação nacional, atrás apenas do Aeroporto de Jacarepaguá e da base do Farol de São Tomé.
A estrutura local também acompanha essa expansão. Atualmente, 16 aeronaves operam de forma dedicada no transporte de equipes e cargas leves para plataformas e embarcações que atuam na Bacia de Santos — uma das principais áreas de exploração de petróleo do país.
O crescimento não se limita ao presente. Projeções indicam uma evolução significativa no número de passageiros: dos 13,4 mil registrados em 2022, a estimativa é ultrapassar 225 mil até 2027, refletindo a consolidação do município na cadeia logística do setor.
Dentro desse cenário de expansão, a gestão municipal aposta na diversificação e fortalecimento da indústria aeronáutica como estratégia de desenvolvimento. O prefeito Washington Quaquá destacou os próximos passos:
“Estamos investindo ainda mais na indústria aeronáutica e seremos um polo de referência na área! Teremos o curso de formação de pilotos e de mecânicos de aviões, além da fábrica da Desaer (Desenvolvimento Aeronáutico), que vai construir as aeronaves na cidade, gerando mais empregos”
A expectativa é que esse movimento ganhe ainda mais força nos próximos anos, com a possível entrada de novas operadoras a partir de 2027, como Bristol, Aeromaster e Costa do Sol — o que deve ampliar a capacidade do aeroporto e elevar o nível de competitividade de Maricá no cenário offshore nacional.
