Radares da RJ-106 começam a entrar em operação; Maricá concentra 28 pontos de fiscalização eletrônica

O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ) iniciou, nesta terça-feira, 16 de junho, a ativação dos novos pontos de fiscalização eletrônica instalados em rodovias estaduais. A RJ-106 é a via com maior concentração de equipamentos nesta etapa: são 28 pontos de monitoramento no trecho que corta o município de Maricá.

Além da RJ-106, os equipamentos também foram ativados nas rodovias RJ-102, RJ-114, RJ-122, RJ-124 e RJ-140. Segundo o DER-RJ, a ativação ocorre de forma gradual, conforme a conclusão dos procedimentos técnicos necessários para o funcionamento de cada ponto.

No total, a RJ-106 recebeu 133 equipamentos distribuídos em 78 pontos ao longo de toda a sua extensão, monitorando os dois sentidos do tráfego entre São Gonçalo e Macaé, passando por Maricá, Saquarema, Araruama, Iguaba Grande, São Pedro da Aldeia, Cabo Frio e Casimiro de Abreu.

Como os pontos foram definidos

De acordo com o DER-RJ, a escolha dos locais de instalação seguiu critérios técnicos que incluem histórico de acidentes, volume de tráfego, características de cada trecho e circulação de pedestres. O órgão também considerou a proximidade de escolas, creches, unidades de saúde e outros equipamentos públicos, além de curvas perigosas e áreas urbanas com intensa movimentação de pessoas.

Todos os equipamentos contam com tecnologia OCR (Reconhecimento Óptico de Caracteres), que realiza a leitura automática de placas de veículos 24 horas por dia — inclusive fora do horário de fiscalização de velocidade. O sistema envia informações em tempo real às forças de segurança sobre a passagem de veículos monitorados nas rodovias.

Radar liga. Asfalto, o DER-RJ esqueceu.

A ativação dos radares chega numa rodovia que envergonha o DER-RJ por outro motivo: o estado lamentável do pavimento. As obras de recapeamento da RJ-106 no trecho de Maricá — que chegaram a ser iniciadas, gerando expectativa entre moradores — foram paralisadas há mais de um ano e seguem sem qualquer previsão de retomada.

O resultado é uma contradição que qualquer maricaense conhece bem: buracos, remendos improvisados e asfalto destruído convivendo, agora, com equipamentos de última geração capazes de multar em tempo real. O DER-RJ demonstra capacidade de instalar tecnologia de ponta — mas não de cumprir a obrigação básica de conservar a via que administra.

A RJ-106 é utilizada diariamente por dezenas de milhares de pessoas entre Maricá e a Região Metropolitana. Para essa população, a chegada dos radares sem a retomada das obras é mais um capítulo da mesma história: o estado cobra, mas não entrega.

O Maricá Info questionou o DER-RJ sobre o prazo de retomada do recapeamento e aguarda resposta.

Veja a localização dos radares na RJ-104 e na RJ-106:

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