Os contratos de concessão da primeira fase do Sistema RIO – Rede Integrada de Ônibus – nos bairros de Campo Grande e Santa Cruz, foram assinados pelo prefeito Eduardo Paes (PSD), o vice-prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) e a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, nesta quinta-feira (12). A assinatura marca o início da modernização e da reestruturação do modal viário em todo o município.
A frota nesses dois bairros irá aumentar de 104 para 316 veículos a serviço dos cariocas. A primeira entrega contará com 169 ônibus, que começarão a operar em julho deste ano. Já a segunda, com 147 veículos, está prevista para setembro.
“Esse é o primeiro passo de um compromisso assumido ao longo das eleições em 2024. Nós dissemos que faríamos com as linhas de ônibus normais o mesmo que fizemos com o BRT. Esses são os primeiros lotes com mais de 300 ônibus para bairros da Zona Oeste, área que mais sofre com o serviço prestado pelas atuais concessionárias”, afirmou o prefeito Eduardo Paes (PSD).
As duas estruturas ficarão na Estrada do Campinho, em Paciência, com oficinas, abastecimento, área administrativa e manutenção.
A frota zero quilômetro, prevista para começar a operar em julho deste ano, será 100% acessível, com piso baixo nos veículos básicos, rampa de acessibilidade, ar-condicionado, sensores de temperatura de ar, carregadores USB, GPS integrado ao Centro de Controle, botão de emergência para o motorista, painéis eletrônicos com informação, câmeras internas de segurança, além de possuírem tecnologia sustentável padrão Euro VI, que reduz em até 80% a emissão de poluentes. O pagamento em dinheiro a bordo será extinto, com uso exclusivo do sistema eletrônico de bilhetagem.
Próximas etapas
As etapas seguintes da licitação serão organizadas por regiões e vão priorizar as áreas com pior desempenho operacional. O novo modelo divide a cidade em 34 lotes — 22 estruturais e 12 locais —, com o objetivo de ampliar a cobertura e reorganizar a gestão das linhas.
O cronograma prevê a implantação escalonada das demais fases até 2028, incluindo regiões da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá, Zona Sul e outras áreas da cidade.
