A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes e da Mobi-Rio, lançou duas novas linhas do Conexão BRT ligando a Ilha do Governador e o Aeroporto Internacional do Galeão à estação de metrô de Del Castilho. As linhas 91 e 95 funcionam diariamente, das 4h às 23h, com passagem pelo Terminal Fundão do BRT.
A linha 91 parte do Bananal e passa por Cocotá, Terminal Fundão e estação de trem de Bonsucesso antes de chegar a Del Castilho. Já a 95 sai do Galeão, atende a Área de Apoio e os Terminais 1 e 2 do aeroporto, seguindo também por Fundão e Bonsucesso. Com as novas ligações, o Conexão BRT passa a contar com seis linhas.
Fiscalização lacra ônibus sem conservação
Após a Prefeitura do Rio lacrar oito ônibus que circulavam na linha 634 (Bananal-Saens Peña), no sábado (7), por apresentarem más condições de conservação, o prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) voltou a ameaçar endurecer as medidas contra a viação responsável pelo serviço. Nesta terça-feira (10), ele afirmou que poderá lacrar novos veículos e até impedir que a empresa continue operando na cidade caso os problemas persistam.
Em vídeo publicado nas redes sociais, Cavaliere afirmou que, se os problemas persistirem, a administração municipal poderá ampliar as medidas contra as empresas responsáveis pelo serviço. O prefeito também criticou a qualidade dos coletivos da Ilha do Governador.
“A prefeitura lacrou oito ônibus dessa empresa que acha que pode tratar a população da Ilha do Governador desse jeito. Não pode. A gente não vai aceitar mais”, declarou. Na declaração, ele mencionou ações anteriores contra as viações Real e Vila Isabel.
“E, se continuar, vamos lacrar mais ônibus. Se insistir, a gente já fez com a Real e com a Vila Isabel. Eu estou aqui avisando a essa empresa, que todo mundo sabe qual é: se continuar com essa falta de respeito, com essa vagabundagem que eles estão fazendo com a população, não vão ser oito ônibus, nem vai ser uma linha inteira”, declarou.
Decisão judicial
A fiscalização ocorreu após a linha 634 voltar a ser operada pelo Consórcio Internorte, por determinação judicial. O serviço havia passado para a Mobi-Rio em maio, durante uma intervenção da prefeitura. Na ocasião, segundo a administração municipal, a operação passou a contar com ônibus novos e ar-condicionado.
A decisão judicial encerrou a atuação da empresa municipal, segundo Cavaliere “com a alegação de que a empresa estava em condições de operar” e o consórcio reassumiu o trajeto em 1º de novembro. A operação é dividida entre as empresas Transportes Paranapuan, Ideal e Pavunense.
Ainda segundo Cavaliere, os problemas na frota começaram logo após a retomada do serviço.
“Começaram a operar um dia, dois dias, três dias. Na primeira semana, achando que a população era boba, achando que as pessoas não prestam atenção na qualidade do serviço. E a gente, a prefeitura, cumprindo seu papel, viu que, já na primeira semana, eles botaram oito ônibus velhos na operação do M3-4”, disse.
