A Prefeitura do Rio oficializou, nesta quinta-feira (14), a criação de motofaixas preferenciais em vias estratégicas da Gávea e da Lagoa, na Zona Sul do Rio. Após anunciar a medida em seu perfil nas redes sociais, o prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) assinou um decreto, na última edição do Diário Oficial, para implementar as faixas exclusivas de forma experimental, como medida para tentar combater a alta de acidentes de moto no município.
As novas motofaixas vão ser implementadas na Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, no Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, na Av. Padre Leonel Franca, na Rua Mário Ribeiro, na Av. Borges de Medeiros e na Av. Epitácio Pessoa. Em todas elas, as faixas exclusivas funcionarão em ambos os sentidos.
Motofaixas não serão obrigatórias e terão velocidade máxima de 60 km/h
As novas faixas, sinalizadas na cor azul, vão ocupar o espaço entre as pistas de rolamento já existentes, preferencialmente entre a faixa da esquerda e a central. O limite de velocidade será de 60 km/h. O uso da motofaixa não será obrigatório, mas a orientação dos órgãos de trânsito do Rio é que os motociclistas prefiram trafegar por elas, especialmente em momentos de congestionamento.
Carros e outros veículos poderão atravessar as motofaixas apenas para mudanças de faixa, desde que sinalizem a manobra. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-RIO) assume o monitoramento do desempenho das faixas e a instalação da sinalização, que deve começar ainda nesta semana.
Município teve mais de 17 mil vítimas de acidentes de trânsito no ano passado
No deserto, Cavaliere cita um documento da ONU que prevê metas para redução de mortes no trânsito até 2030. No anúncio das faixas, feito nas redes sociais, o prefeito disse que a medida vai trazer “mais segurança e mais organização no trânsito” da Zona Sul. O anúncio foi feito ao lado do deputado federal Daniel Soranz (PSD), ex-secretário municipal de Saúde. Segundo ele, o Rio teve alta no número de vítimas de acidente de trânsito no ano passado.
“Foram 17 mil pessoas no ano de 2025 vítimas de acidente de trânsito. A maioria dessas vítimas vem de acidentes de moto. Então, essa política pública faz muita diferença. Hoje, são muitas as pessoas que ocupam as enfermarias de hospitais. O Hospital do Andaraí tem um andar inteiro só de enfermaria para acidente de moto”, disse Soranz.
Marize Ribeiro, presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio), também aparece no vídeo. Segundo ela, as novas faixas começam a ser implementadas nesta quinta (14) no Túnel Acústico.
“Nesse trecho, a gente tem cerca de 67 mil veículos por dia nos dois sentidos trafegando. O volume aqui é muito alto e, com as motofaixas, a gente consegue dar mais segurança e mais agilidade para o motociclista”, disse Marize.
Com informações da fonte
https://temporealrj.com/motofaixas-zona-sul-rio/
