Agentes da Polícia Federal saíram às ruas, nesta quinta-feira, para cumprir dez mandados de prisão e outros dez de busca e apreensão em Guarulhos (SP). A ação, batizada de Heavy Cleaning, mira uma associação criminosa acusada de tráfico internacional de drogas por meio do Aeroporto Internacional de São Paulo.
As investigações apontam que o grupo utilizava funcionários do setor de limpeza de salas VIP do terminl para ludibriar as autoridades e operar o esquema.
Como tinham acesso a áreas sensíveis do aeroporto, esses servidores eram cooptados para inserir clandestinamente cocaína nos setores internos do terminal. Com isso, a associação criminosa viabilizava o envio da droga para o exterior.
Os agentes apreenderam celulares e outros materiais considerados “de interesse investigativo” durante as diligências da manhã desta quinta. Os objetos serão encaminhados para perícia.
Segundo a PF, os investigados poderão responder por tráfico internacional de drogas e associação para o tráfico.
Reportagem do GLOBO, em junho, mostrou que o terminal do Aeroporto de Guarulhos se tornou um “hub” do tráfico. Nos últimos cinco anos, 10,8 toneladas de droga foram confiscadas no aeroporto, num total de 1.416 apreensões. Seis em cada dez pessoas interceptadas com entorpecentes são brasileiras. O destino principal dos ilícitos é Paris, a capital francesa. O voo mais usado pelos capturados é o ET0507, da Ethiopian Airlines, para Adis Abeba, na Etiópia.
A cocaína é a droga mais exportada, ao passo que o skunk, a metanfetamina e o haxixe são as mais importadas. Os dados integravam um levantamento até então inédito da PF, obtido pelo GLOBO, que revelou detalhes do entra e sai de drogas no maior aeroporto da América do Sul.
O Aeroporto Internacional é utilizado tanto por mulas, como é conhecido quem carrega pequenos volumes em troca de dinheiro, quanto por facções como o Primeiro Comando da Capital (PCC).
Os destinos da cocaína têm mudado gradualmente. Em 2020, 54% das apreensões destinadas ao exterior seguiriam para o continente africano e 24% para o europeu. Em 2024, as proporções se inverteram: apenas 11% iriam para a África e 77% para a Europa.
