Um estudo da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) aponta que as concessões de infraestrutura deverão assegurar um fluxo relevante de investimentos no estado do Rio de Janeiro ao longo do próximo triênio, entre 2026 e 2028. Os aportes confirmados somam cerca de R$ 33,3 bilhões e envolvem projetos nos setores rodoviário, ferroviário, portuário, energético e de saneamento básico.
No setor rodoviário, estão em execução a concessão Rio–São Paulo, que abrange a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e a Rodovia Rio–Santos (BR-101), além da concessão Rio–Valadares, que contempla as BR-116, BR-465 (antiga Rio–São Paulo) e BR-493 (Arco Metropolitano). Também integra esse conjunto a nova concessão da BR-040, no trecho entre o Rio de Janeiro e Juiz de Fora.
Outro projeto em andamento é a construção do Anel Viário de Campo Grande que, embora não seja uma concessão, é considerado estruturante para a melhoria da mobilidade urbana e da logística na Zona Oeste da capital. Os investimentos previstos no segmento rodoviário somam cerca de R$ 7,63 bilhões no período.
Na concessão Rio–SP, teve início a execução das obras na Serra das Araras, um dos principais projetos rodoviários do país. A intervenção prevê um novo traçado para a pista de subida, com quatro faixas por sentido, acostamentos e faixa de segurança, além da construção de 24 viadutos e duas rampas de escape na pista de descida. A obra deve impactar a segurança viária e a fluidez do transporte de cargas entre os principais polos econômicos do Sudeste.
Investimentos avançam também em ferrovias e portos
Além do modal rodoviário, o estado deverá receber investimentos nos setores ferroviário e portuário. A renovação da concessão da Malha Sudeste, operada pela MRS Logística, prevê investimentos de R$ 318 milhões. No setor portuário, estão previstos aportes para o novo terminal de minério de ferro no Porto de Itaguaí e para a modernização dos terminais do Porto do Rio de Janeiro, com investimentos superiores a R$ 870 milhões.
No setor de energia, as concessões preveem investimentos de aproximadamente R$ 14,64 bilhões por parte das distribuidoras Light e Enel, voltados à modernização da rede elétrica e à melhoria da qualidade do serviço.
No saneamento básico, os investimentos previstos somam cerca de R$ 8,34 bilhões. Os recursos envolvem a concessão dos quatro blocos regionais da CEDAE, arrematados por Aegea, Águas do Brasil e Iguá Saneamento, com foco na ampliação da cobertura de água e esgotamento sanitário, na redução de perdas e na modernização da infraestrutura.
Saneamento e projetos complementares somam mais de R$ 9,8 bilhões
Também estão previstos investimentos em projetos de menor porte, como a construção da estação de metrô da Gávea, os leilões de linhas de transmissão e intervenções no Aeroporto de Jacarepaguá. Juntos, esses projetos totalizam R$ 1,49 bilhão.
Além dos investimentos já confirmados, há projetos considerados potenciais no estado que ainda dependem de definições relacionadas a licenciamento, modelagem ou financiamento. Nesse grupo, os investimentos estimados podem chegar a R$ 53 bilhões.
Entre esses projetos está o Anel Ferroviário do Sudeste (EF-118), ferrovia estratégica voltada à integração entre portos e polos industriais da região. O traçado prevê ligação entre São João da Barra e o Espírito Santo, com foco no escoamento de cargas pesadas e no atendimento ao Porto do Açu. Em uma etapa posterior, o trecho entre São João da Barra e Nova Iguaçu poderá ampliar a integração logística e beneficiar também o Porto de Itaguaí.
Também estão no radar as futuras concessões e reestruturações dos aeroportos do Galeão e Santos Dumont, além de projetos como o Terminal de Ponta Negra (Porto de Jaconé), o arrendamento do terminal RDJ06A, no Porto do Rio, o terminal ITG03, no Porto de Itaguaí, a possível prorrogação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica e o projeto Rio AI City, voltado à implantação de data centers no estado.
