Pela primeira vez em sua história, a Associação dos Motociclistas do Estado do Rio (AMO-RJ), promove neste sábado (11), às 14h, uma reunião administrativa com seus conselheiros. O encontro será realizado na sede da Associação Comercial Industrial e Agrícola de Magé (Aciama), menos de um mês após Marcos Nogueira, o Marcão, assumir a presidência. Os temas abordados incluem segurança no trânsito, regulamentação de eventos, debate sobre o novo decreto municipal relacionado a motos e bicicletas elétricas no Rio de Janeiro, o adicional de 30% para os motoboys que trabalham na informalidade e a alteração de endereço de sede da AMO-RJ.
“A sede virá para Magé provisoriamente. Posteriormente, irá para outro local. Então, se vai permanecer aqui ou não, quem vai decidir é o conselho. A ideia é essa”, disse Marcão.
De acordo com o presidente da AMO-RJ, que também é instrutor de pilotagem, um dos principais focos da nova gestão também é intensificar o diálogo com autoridades sobre os riscos provocados pela crescente circulação de motos e bicicletas elétricas, especialmente no Rio e em Niterói, onde o número de acidentes tem aumentado.
Recorrência de acidentes
Antes mesmo do anúncio do novo decreto da Prefeitura do Rio, Marcão já alertava que a ausência de exigência de habilitação e de emplacamento desses veículos agravava o problema dos acidentes de trânsito e colocava em risco condutores e pedestres.
“Esse não é um evento de encontro de motociclista do perfil tradicional, é uma reunião administrativa para tomarmos algumas decisões com relação à AMO-RJ, como a posse de conselheiros nomeados que integrarão o Conselho Liberativo da Associação, a apresentação de documentos dos pedidos de demissão do antigo presidente e do vice-presidente e a eleição da nova diretoria executiva e do Conselho Fiscal”, disse Marcão.
Segundo o presidente, a reunião também terá como pauta a proposta de alteração de endereço de sede da AMO-RJ, anteriormente localizada no Centro do Rio.
Propostas defendidas pelo novo presidente
Entre as propostas defendidas pelo novo presidente estão a proibição do uso de cerol em pipas nas proximidades de rodovias, a retirada de tachões — especialmente em curvas — e a adoção de medidas mais rigorosas no combate ao roubo, furto e comércio ilegal de peças.
Além disso, Marcão defende a isenção de pedágio e a redução de alíquotas de importação para motos, peças e acessórios, além da simplificação das regras para realização de eventos, sem abrir mão de critérios de segurança.
“A AMO-RJ tem algumas finalidades, entre elas lutar pelas demandas do motociclismo em todo território nacional, zelar pelos direitos dos associados, estimular o uso correto da motocicleta observando aspectos legais de segurança e servir de elo de ligação entre as autoridades competentes e os motociclistas”, ressaltou o presidente da AMO-RJ.
Cerca de 1,4 milhão de motocicletas no Rio
Segundo dados do Detran, o Estado do Rio de Janeiro tem uma frota de cerca de 1,4 milhão de motocicletas, com maior concentração na Região Metropolitana.
A capital lidera com cerca de 370 mil motos; seguida por São Gonçalo (60 mil); Duque de Caxias, Nova Iguaçu e Niterói (cerca de 50 mil cada); Campos dos Goytacazes (40 mil); e Belford Roxo e Petrópolis (30 mil cada).
Com informações da fonte
https://temporealrj.com/encontro-motociclistas-mage/
